Внешне обновленный Continental GT не сильно отличается от предшественника, а на самом деле, все кузовные панели у него абсолютно новые. Среди визуальных отличий – измененная решетка радиатора, новая оптика и передний бампер, а также измененные задние фонари и крышка багажника, на подобии флагманского седана Bentley Mulsanne.
Обновленный Continental GT может похвастать новой мультимедийной системой, еще более роскошными материалами отделки и перенесенными с передних кресел на место средних стоек крепления ремней безопасности. Это позволило сделать сиденья чуть тоньше, высвободив дополнительные пять сантиметров для ног задних пассажиров.
Под капотом купе расположен уже известный W12 объемом 6,0 литров, мощность двигателя выросла на 15 л.с. (до 575 л.с.), максиальный крутящий момент вырос на 50 Нм (до 699 Нм). Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, передающей крутящий момент на все колеса в соотношении 40:60.
Благодаря снижению веса на 65 килограмм купе Бентли стартует с места до 100 км/ч за 4,4 секунды (на 0,2 быстрее предыдущей модели), максимальная скорость осталась на прежнем уровне и составляет 319 км/ч.
Комментариев нет:
Отправить комментарий